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Le § 33 du Musterbauverordnung (MBO) – règle mentation allemande sur la construction standard – exige l’existence, pour chaque étage, d’au moins deux issues de secours indépendante l’une de l’autre, l’une d’elle devant être conforme aux régle mentations définissant la première issue de secours.
La première issue de secours est une voie qui permet aux gens de quitter rapidement une zone de danger. Elle mène soit directement à l‘air libre soit dans une zone sécurisée, comme par exemple les couloirs, les escaliers et les sorties.
Contrairement à la première issue de secours qui est strictement définie et réglementée, l’issue de secours secondaire peut être interprétée de différentes manières et fait face à d‘innombrables solutions. Une réglementation uniforme n’est pas appliquée jusqu’à présent sur l’ensemble du pays.
Pour les fabricants de protection solaire, les architectes et les planificateurs, cela représente un énorme défi au niveau de la conception et de l’application ce qui peut toutefois déboucher sur des situations conflictuelles. Surtout si les exigences de sécurité incendie requises au niveau des protections solaires pour l’issue de secours secondaire ne sont pas respectées. De plus, les considérations esthétiques, la réglementation relative à la protection des monuments et les frais engagés sont à concilier dans un dialogue constructif.
La conception ingénieuse du RESCUE-J permet de l‘intégrer sans problème dans tous les rails supérieurs disponibles sur le marché. Les dimensions de tous les composants sont conçues de telle manière que seule la manivelle doit être installée à l‘intérieur du bâtiment.
Si, en cas d‘incendie, le brise-soleil ne peut pas être remonté électriquement, le RESCUE-J est alors mis en service. Il suffit de retirer la manivelle de son support, de pousser la gaine de la manivelle AvantGarde vers le haut et de plier et tourner la manivelle. Le sceau de sécurité sert à indiquer visuellement que la manivelle ne doit être utilisée qu‘en cas d‘urgence.
L‘utilisation de la manivelle de secours déclenche la roue libre et, le cas échéant, un claquement régulier se fait entendre.
Aucune mesure n‘est nécessaire lors de la réinitialisation du moteur GJ5606. Si le volet a été ouvert avec la manivelle, il convient, avant la mise en service, de tourner la manivelle d‘un quart de tour dans le sens inverse pour réduire la pression sur le treuil et éviter que la manivelle ne tourne lors du fonctionnement motorisé.
Introduire le moteur avec l’embout débrayable, les amortisseurs et les pièces d‘accouplement montées dans le rail supérieur. Fixer le moteur avec l‘étrier de serrage/pont de serrage et le bloquer avec le levier de sécurité. Insérer les barres de retournement dans les pièces d‘accouplement.
Sur le côté, insérer le support du treuil et, si nécessaire, le bloquer avec une vis. Insérer le treuil dans le support, en respectant l‘orientation du passage de moteur.
Si un certain sens de rotation de la manivelle est souhaité, le treuil peut être tourné axialement de 180°.
REMARQUE : La commande par manivelle n‘est possible que dans le sens de la montée.
Gerhard Geiger GmbH & Co. KG | Schleifmühle 6 | D-74321 Bietigheim-Bissingen | info@geiger.de
Le nom GEIGER représente dans le monde entier des solutions innovantes dans le domaine de la protection solaire.
Aujourd’hui, nous sommes avec environ 250 employés l’un des producteurs les plus importants de manœuvres mécaniques et électriques pour les stores vénitiens, les stores extérieurs et les volets roulants.
De renommée mondiale, GEIGER est une entreprise de taille moyenne qui distribue dans le monde entier des systèmes de manœuvre pour la protection solaire.
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